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  其售价区间为-万元,售5.99-8.69万元 2016款长安悦翔V7上市
  新车共推出8款车型,包括5款手动挡车型以及3款自动挡车型,新车的外观及内饰基本延续了现款车型的设计,除了最低配的手动乐酷型外,其他车型均新增了LED日间行车灯,新款悦翔V7全系标配前排双气囊、电子防盗、手动空调、花粉过滤、多功能方向盘、后雾灯等配置。
  
其售价区间为-万元,售5.99-8.69万元 2016款长安悦翔V7上市
  

日前,我们从长安汽车官网了解到,2016款长安悦翔V7正式上市,其售价区间为-万元,另外,悦翔V7将会提供国IV/国V两种排放标准的车型,其中国V排放标准车型的售价将会增加1000元。新车共推出8款车型,包括5款手动挡车型以及3款自动挡车型。详细售价见下表:2016款长安悦翔V7 指导售价车型售价手动乐酷型手动乐尚型手动乐动型手动乐享型手动乐趣型自动乐动型自动乐享型自动乐趣型

『配图为现款悦翔V7』

新款悦翔V7在车型名称方面做出了调整,原先的最低配手动乐活型被取消。新车的外观及内饰基本延续了现款车型的设计,除了最低配的手动乐酷型外,其他车型均新增了LED日间行车灯。新款悦翔V7全系标配前排双气囊、电子防盗、手动空调、花粉过滤、多功能方向盘、后雾灯等配置。

『配图为现款悦翔V7』

动力方面,新车搭载自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩为156牛·米。传动系统采用5速手动和4速自动变速箱。

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日前,我们从长安汽车官网了解到,2016款长安悦翔V7正式上市,其售价区间为-万元,另外,悦翔V7将会提供国IV/国V两种排放标准的车型,其中国V排放标准车型的售价将会增加1000元,新车共推出8款车型,包括5款手动挡车型以及3款自动挡车型,新车的外观及内饰基本延续了现款车型的设计,除了最低配的手动乐酷型外,其他车型均新增了LED日间行车灯,

『配图为现款悦翔V7』

动力方面,新车搭载自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩为156牛·米。

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  除了大众,电动车领域先行者特斯拉也早就联合松下公司投资50亿美元用于电池工业,所以你们所担心的电能供给问题车企们已提前着手铺路,车与车之间的信息交换,车与智能交通系统运营中心的连接,甚至是车与公共基础设施之间的信息沟通,未来将成为无人驾驶以及汽车共享交通生态系统的基矗

■ 联想三:还会有哪些其他产业链的变革?

谈论完未来汽车时代,我们把视线拉回身边,汽车电商、二手车销售、汽车保养和维修、汽车金融等话题也是本届论坛关注的焦点,”

上述表态点出了三个主要问题,首先,传统经销商与厂商、新兴电商平台之间并不是对立关系,三者能够通过互相协调共生发展。
  

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2016全球汽车论坛已于6月7日在山城重庆落幕,经过端午假期的稍事冷却,我们这些被各大车企及行业相关领域的大咖们在论坛期间的豪言壮语冲击的小心脏也逐渐回归冷静,自动驾驶、智能互联、电动化等话题成为此次论坛的主要讨论热点。那么,这些令人浮想联翩的先进科技能否最终应用于普通消费者的日常生活中,而未来的出行方式究竟会变成怎样,今天就让我们一起天马行空的畅聊一番。

处于变革核心的人们往往难以察觉变革的发生,就如同五年前的我们不会意识到智能手机、平板电脑等移动设备将逐渐占据互联网的核心地位,移动互联网将取代传统互联网成为整个行业关注的焦点。你所能发现的仅仅是身边越来越多的人将手机换成了苹果iPhone或三星note,接着诺基亚、HTC等成为了衰退的代名词。反观当下,电动化几乎是所有车企都在尝试的方向,人机交互系统也在不断更新,变得更加智能,如果再加入自动驾驶,汽车则极有可能逐渐从一种交通工具转变成未来生活的一种新方式。

■ 联想一:当我们在讨论电动车的未来时我们在说些什么?

论坛期间,电动化几乎是每个业内人士时刻挂在嘴边的话题。设想未来电动汽车高度普及的社会,我们不再依赖化石燃料等不可再生能源,转而投向清洁电能的怀抱,其中面临的首要问题是现有的电网系统能否满足这种出行方式的变革;而实际购买电动车的消费者还会考虑充电设备及车辆续航里程等问题。这些都是影响电动车发展的非常关键的因素,那么,让我们来看看政府和车企都做了什么。

★ 挪威一家媒体《Dagens Nringsliv》曾报道,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止销售燃油汽车,但不禁止驾驶燃油车。挪威目前电动汽车占新出售汽车的24%,成为全球新能源汽车发展最好的国家,所以推行这样的新政策挪威面对的阻力要比其他国家校挪威已经为电动化汽车社会迈出了任性的一步,见微知著,无论你怎样抵触电动车,未来似乎真的是属于它们的。

★ 深陷“排放门”的大众集团企图转型,上个月宣称将投资100亿欧元新建大型电池工厂,计划在2025年前每年出售100万台电动及油电混合车型。大众首席执行官Matthias Müller也曾于今年早些时候表示,誓将电动车变为大众的新标志。除了大众,  电动车领域先行者特斯拉也早就联合松下公司投资50亿美元用于电池工业,所以你们所担心的电能供给问题车企们已提前着手铺路。

★ 丰田正在研究以镁电解质取代当前锂电池中使用的锂电解质,此举出于两方面考量:镁允许密集能量储存;锂是一种不稳定的金属元素,容易引发火灾,镁元素相对更加安全。虽然丰田坦承这种镁电池达到产业化还需20年,但是乐观来看,一部分人对于锂电池安全问题的顾虑未来还是有办法解决的。

★ 美国无线电通信技术提供商Quam认为,在电动车逐渐普及的当下,无线充电技术能够很好的补充有线充电桩等基础配套设施建设方面的不足,在便捷性上无线充电也有着先天性优势。所以无线充电技术将为未来的电动车用户提供一种新玩法,谁说一定要在小区里安充电桩?

当然,论坛期间还有另外一种声音,除了纯电动车,插电式混合动力车、燃料电池动力车等新能源车型能够提供更长的续航里程,凭什么它们不会成为未来行业发展的主流?或者说,续航里程会成为制约电动车普及的瓶颈么?

我们并不需要进行专业的行业及产品分析也能够对此做出反驳,从多数用户日常用车需求来看,远距离自驾出行属于一部分真正愿意享受驾驶乐趣、在旅途中发现探索且具有冒险精神的消费者,更多人购买纯电动车的使用环境还是会局限于城市通勤,只要好开好用,电动车从能源可持续发展角度以及个人节省开支角度来说能够做到双赢。脑洞开的再大一点,未来无人驾驶技术产业化、电动租车业务像出租车一样寻常、Hyperloop超级高铁问世……你还会介意你的电动车的续航里程不足以到达远方吗?

『特斯拉CEO马斯克心目中理想的交通工具Hyperloop超级高铁』

■ 联想二:听说在未来,电动车似乎跟自动驾驶更配哦?

在自动驾驶技术方面,各大整车制造厂无论是独立研发还是与科技公司合作均已取得一定的成果,真正的无人驾驶量产车诞生只是时间问题。特斯拉CEO马斯克曾表示,无人驾驶技术必将取代人工驾驶。如果技术发展到更成熟的阶段,在驾驶安全、事故应急响应、尾气排放控制、燃油消耗以及电力能源优化使用等方面,无人驾驶汽车均能做到智能控制。私人购买汽车可能也不再是生活的必然需  求,挥一挥手,无人驾驶汽车运营商就会将车辆开到你面前,这样的场景将不会仅停留在科幻电影里。

在此要纠正一个思维方式上的误区,有调查显示目前很大一部分人拒绝无人驾驶的理由是担心驾驶乐趣被剥夺,but,当前并没有厂商声称无人驾驶汽车一定不具备人工驾驶方式,而无人驾驶汽车的性能也不一定会沦为买菜车水准。应该这么理解,无人驾驶就如同当前普通车辆上配备的多种驾驶模式选择功能,是一种技术升级,带给你更新鲜更刺激的驾乘感受。

进一步联想,如果由专业的运营商来运作无人驾驶汽车,普通消费者参与其中共享交通工具,这种模式是不是有一点接近当前的专车/拼车服务和分时租赁业务,因此也就不难理解为什么时下有越来越多的车企瞄准提供此类业务的服务商,汽车厂商对未来的把握比我们要高明的多,或许今后我们不再需要花大价钱购买一辆汽车,而是可以选择购买一类服务。戴姆勒在全球包括我国的重庆推出“Car2Go”汽车共享服务;丰田投资Uber,将提供汽车租赁项目;通用投资5亿美元联合Lyft、推出个人出行服务品牌Maven;奥迪在美推出汽车共享计划“AudiOnDemand”;福特在伦敦推出单程租车业务“GoDrive”;大众向以色列共享出行服务商Gett战略投资3亿美元……当你还在用公交卡租公用自行车时,这个世界已经走进汽车共享时代了。

『Car2Go汽车共享服务统一使用smart fortwo车型』

而在2016全球汽车论坛中,行业大咖们不约而同的将自动驾驶与电动车联系在了一起。为什么?因为对于未来共享汽车服务来说,只有能满足用车成本最优、随时随地用车停车这两方面,才是汽车共享时代的意义所在。

当然要实现上述场景,汽车上的智能互联技术也是必不可少的,为此有业内人士断言,无人驾驶的实际应用必将以5G通信网络的构建为前提。车与车之间的信息交换,车与智能交通系统运营中心的连接,甚至是车与公共基础设施之间的信息沟通,未来将成为无人驾驶以及汽车共享交通生态系统的基矗

■ 联想三:还会有哪些其他产业链的变革?

谈论完未来汽车时代,我们把视线拉回身边,汽车电商、二手车销售、汽车保养和维修、汽车金融等话题也是本届论坛关注的焦点。不要  认为这些眼前的问题过于接地气,不具备科幻气质,跟未来扯不上关系,其实它们才是当下我国汽车行业最风起云涌、变幻莫测的领域,重要程度不亚于新能源汽车。

中国经销商唱衰论业界争论了也有几年,尤其是2014年经销商退网、亏损等状况层出不穷,2015年互联网+汽车售后保养服务商兴盛又衰落,以及汽车电商概念越来越深入人心,传统经销商渠道未来何去何从似乎成为难下定论的悬案。然而,庞大集团总经理庞庆华在论坛期间对我们的质疑给出了非常正面的回答:“谁来都颠覆不了,传统经销商转型的同时也在创新,我们有能力更有勇气应对当下的挑战,专业的事应当交给专业的人来做。”

上述表态点出了三个主要问题,首先,传统经销商与厂商、新兴电商平台之间并不是对立关系,三者能够通过互相协调共生发展。其次,传统经销商确实经历着高速的转型期,汽车金融、汽车保险、二手车销售等业务都有助于其改善自身盈利来源。最后,传统经销商在提供专业性服务方面有着先天优势,未来如何把握这种优势是生死存亡的关键,伴随着电动汽车的普及,更复杂的传感器、控制芯片应用其中,将大幅增加汽车维修的难度,相应提高了传统4S店的竞争优势。

对于消费者而言,汽车售后服务和维修方面的变革也初现端倪,我国已有一些企业开始引进美国快修连锁服务模式,AutoZone、NAPA、AdvanceAutoParts等美国独立汽配修理厂商成为国内汽车后市场新兴业务的学习范本。未来,随着我国自今年起推行《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,传统经销商的垄断地位将有可能被撼动,我们离DIFM模式不再遥远,用车成本也会相应降低。而在人人都认为潜力巨大的国内二手车领域,虽然此刻仍戴着镣铐起舞,但随着“国八条”等促进二手车交易的政策逐渐落地,二手车交息透明化,未来我国二手车市场终将有成熟的一天。

■ 全文总结:

上图中提及的成功案例极具参考意义,瞬息万变的世界一切皆有可能,抛弃既有观点去认识汽车行业的未来,或许有助于我们更快的跟上并适应整个行业的变迁。业内人士对新一轮汽车产业发展的预判为我们提供了开阔的视野,相较于高屋建瓴的审视行业未来,普通汽车用户更关心的是这些思辨火花的可实现性。

各国严格的排放标准  将驱动低排放乃至零排放车型的研发,这种趋势不可逆转,因此电动车时代是可以期待的。移动解决方案成为汽车行业新的探索领域,智能互联、自动驾驶将构建出未来的汽车社会。多伦多构建网约车监管体系、重庆引入Car2Go汽车共享服务、上海开放无人驾驶汽车综合测试场地……城市间微妙的变化正在缓慢揭开汽车共享时代的面纱。此外,还有个更科学的预测,美国IHS汽车信息咨询公司近期发布报告指出,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆,而中国将成为最大的无人驾驶汽车市常未来说来就来,汽车行业携手科技企业为我们构建的汽车共享时代究竟是画大饼还是确有其事,在不久的将来即见分晓。

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  设想未来电动汽车高度普及的社会,我们不再依赖化石燃料等不可再生能源,转而投向清洁电能的怀抱,其中面临的首要问题是现有的电网系统能否满足这种出行方式的变革;而实际购买电动车的消费者还会考虑充电设备及车辆续航里程等问题,如果技术发展到更成熟的阶段,在驾驶安全、事故应急响应、尾气排放控制、燃油消耗以及电力能源优化使用等方面,无人驾驶汽车均能做到智能控制,

在此要纠正一个思维方式上的误区,有调查显示目前很大一部分人拒绝无人驾驶的理由是担心驾驶乐趣被剥夺,but,当前并没有厂商声称无人驾驶汽车一定不具备人工驾驶方式,而无人驾驶汽车的性能也不一定会沦为买菜车水准,业内人士对新一轮汽车产业发展的预判为我们提供了开阔的视野,相较于高屋建瓴的审视行业未来,普通汽车用户更关心的是这些思辨火花的可实现性。

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根据之前的报道,细节修改 新款哈弗H9柴油版内饰谍照
  根据之前的报道,细节修改 新款哈弗H9柴油版内饰谍照
  

根据谍照可知,新款哈弗H9的内饰基本延续了现款车型的设计,但新车采用了全新样式的电子挡杆,通过转速表的红线区域可知,这是一台柴油版车型,根据之前的报道,新款H9将会进行智能化升级,配备包括车道偏离预警系统等科技配置。
  

日前,我们收到一组新款哈弗H9柴油版的内饰谍照,新车采用了全新样式的挡杆和仪表盘,根据之前的报道,新款H9将会在2017年正式推出。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

根据谍照可知,新款哈弗H9的内饰基本延续了现款车型的设计,但新车采用了全新样式的电子挡杆。另外,挡杆周围的区域也做了重新规划,杯架由挡杆前部移至右侧,全地形反馈系统旋钮的位置后移,与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键整合在一起,整体设计更加整洁。

新款H9采用了全新设计的液晶屏幕+传统指针的仪表盘,中央液晶屏幕显示效果较为细腻。通过转速表的红线区域可知,这是一台柴油版车型。根据之前的报道,新款H9将会进行智能化升级,配备包括车道偏离预警系统等科技配置。

『配图为现款哈弗H9』

动力系统方面,新款哈弗H9柴油版预计将搭载双涡轮增压柴油发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为420牛·米,传动系统采用8速自动变速箱。

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日前,我们收到一组新款哈弗H9柴油版的内饰谍照,新车采用了全新样式的挡杆和仪表盘,根据之前的报道,新款H9将会在2017年正式推出,

根据谍照可知,新款哈弗H9的内饰基本延续了现款车型的设计,但新车采用了全新样式的电子挡杆,

新款H9采用了全新设计的液晶屏幕+传统指针的仪表盘,中央液晶屏幕显示效果较为细腻,通过转速表的红线区域可知,这是一台柴油版车型。

西甲

  电气工程师,Solidot | 香农的遗产和信息时代的未来
  诺贝尔奖得主、互联网先驱和硅谷高官上周出席了贝尔实验室组织的纪念香农诞辰一百周年的活动,他是一位数学家,电气工程师,信息论的奠基人,他对于计算、加密和通信的突破性思想对科技世界产生了持久的影响,诺基亚首席信息官兼贝尔实验室主席Marcus Weldon预言,随着今天的中心化通信系统到达极限,一场网络革命将会出现,中心化系统将让位于更分布式的基础架构。
  诺贝尔奖得主、互联网先驱和硅谷高官上周出席了贝尔实验室组织的纪念香农诞辰一百周年的活动。香农诞生于1916年4月30日,1941年到1956年之间在贝尔实验室工作,之后成为MIT教授,2001年去世。他是一位数学家,电气工程师,信息论的奠基人,他对于计算、加密和通信的突破性思想对科技世界产生了持久的影响。贝尔实验室如今是诺基亚的一部分,它播放了一则香农的视频,演示了他的一项奇妙发明:名叫Theseus的迷宫装置中机械鼠能自主寻找到出路。除了回顾和纪念香农外,会议还讨论了信息技术的未来。诺基亚首席信息官兼贝尔实验室主席Marcus Weldon预言,随着今天的中心化通信系统到达极限,一场网络革命将会出现,中心化系统将让位于更分布式的基础架构。Google执行主席Eric Schmidt也表达了他的一番观点。
  诺贝尔奖得主、互联网先驱和硅谷高官上周出席了贝尔实验室组织的纪念香农诞辰一百周年的活动,他是一位数学家,电气工程师,信息论的奠基人,他对于计算、加密和通信的突破性思想对科技世界产生了持久的影响,诺基亚首席信息官兼贝尔实验室主席Marcus Weldon预言,随着今天的中心化通信系统到达极限,一场网络革命将会出现,中心化系统将让位于更分布式的基础架构,香农诞生于1916年4月30日,1941年到1956年之间在贝尔实验室工作,之后成为MIT教授,2001年去世,除了回顾和纪念香农外,会议还讨论了信息技术的未来,Google执行主席Eric Schmidt也表达了他的一番观点。

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  实验结果显示,Solidot | 模拟硬件后门
  今天的芯片设计公司多数依靠第三方芯片工厂制造它们设计的芯片,密歇根大学电机工程和计算机科学系的研究人员发表了一篇论文,描述了攻击者如何利用模拟电路创造硬件攻击,研究人员随后在一个远程控制权限提升中利用了这一硬件攻击。
  今天的芯片设计公司多数依靠第三方芯片工厂制造它们设计的芯片。为了避免出货的芯片存在有意或无意的错误,芯片设计公司依赖于后期的测试。但对于攻击者的恶意修改,此类的测试意义不大。密歇根大学电机工程和计算机科学系的研究人员发表了一篇论文,描述了攻击者如何利用模拟电路创造硬件攻击。研究人员制作了一个电路,利用电容器迫使受害者翻转到一个期望的值。研究人员随后在一个远程控制权限提升中利用了这一硬件攻击。实验结果显示,硬件攻击是可以实现的,并且能够躲避已知的防御措施。
  今天的芯片设计公司多数依靠第三方芯片工厂制造它们设计的芯片,密歇根大学电机工程和计算机科学系的研究人员发表了一篇论文,描述了攻击者如何利用模拟电路创造硬件攻击,研究人员随后在一个远程控制权限提升中利用了这一硬件攻击,为了避免出货的芯片存在有意或无意的错误,芯片设计公司依赖于后期的测试,研究人员制作了一个电路,利用电容器迫使受害者翻转到一个期望的值,研究人员随后在一个远程控制权限提升中利用了这一硬件攻击。

西甲

  什么是优德88官方网站 开放不是开源
  IEEE Spectrum报道了Alphabet主席Eric Schmidt在贝尔实验室纪念香农诞辰百年活动上的演讲,Schmidt在1970年代曾是贝尔实验室的一位暑期生,Schmidt谈论了信息时代的未来,他注意到许多人对人工智能技术保持警惕,因而提出了AI发展的三条规则:第一,AI应该让许多人而不是少数人受益,不应该是一种精英技术,只存在于富国和提供给富有的人,它应该面向每一个人;第二,AI领域的研究应该是开放的,开放不是开源,而是要求对AI的研究不应该关在某个秘密的军事实验室;第三,构建的AI系统必须处于可靠的控制之下,我们需要知道它在做什么,出于控制的理由我们需要在某种程度上理解它,对于被视为威胁人类的奇点,Schmidt认为这种恐惧过于夸张了,是基于对科学的误解,尽管我们在AI上取得了巨大进步,但我们距离想要摧毁人类拥有自我意识的机器人还很遥远,“这里的每个人一定是看了太多电影。
  

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  IEEE Spectrum报道了Alphabet主席Eric Schmidt在贝尔实验室纪念香农诞辰百年活动上的演讲,Schmidt在1970年代曾是贝尔实验室的一位暑期生,Schmidt谈论了信息时代的未来,他注意到许多人对人工智能技术保持警惕,因而提出了AI发展的三条规则:第一,AI应该让许多人而不是少数人受益,不应该是一种精英技术,只存在于富国和提供给富有的人,它应该面向每一个人;第二,AI领域的研究应该是开放的,开放不是开源,而是要求对AI的研究不应该关在某个秘密的军事实验室;第三,构建的AI系统必须处于可靠的控制之下,我们需要知道它在做什么,出于控制的理由我们需要在某种程度上理解它,对于被视为威胁人类的奇点,Schmidt认为这种恐惧过于夸张了,是基于对科学的误解,尽管我们在AI上取得了巨大进步,但我们距离想要摧毁人类拥有自我意识的机器人还很遥远,“这里的每个人一定是看了太多电影,IEEE Spectrum报道了Alphabet主席Eric Schmidt在贝尔实验室纪念香农诞辰百年活动上的演讲,Schmidt在1970年代曾是贝尔实验室的一位暑期生,Schmidt谈论了信息时代的未来,他注意到许多人对人工智能技术保持警惕,因而提出了AI发展的三条规则:第一,AI应该让许多人而不是少数人受益,不应该是一种精英技术,只存在于富国和提供给富有的人,它应该面向每一个人;第二,AI领域的研究应该是开放的,开放不是开源,而是要求对AI的研究不应该关在某个秘密的军事实验室;第三,构建的AI系统必须处于可靠的控制之下,我们需要知道它在做什么,出于控制的理由我们需要在某种程度上理解它,对于被视为威胁人类的奇点,Schmidt认为这种恐惧过于夸张了,是基于对科学的误解,尽管我们在AI上取得了巨大进步,但我们距离想要摧毁人类拥有自我意识的机器人还很遥远,“这里的每个人一定是看了太多电影。

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  手表上运行的watchOS,Solidot | 苹果可能考虑用MacOS替代OS X
  苹果昨天在其官网的一个页面中使用了一个不同的名字MacOS去称呼它的桌面操作系统,但被媒体报道之后,它删除了MacOS继续使用旧名OS X,此事显示苹果可能在考虑改变它的Mac桌面操作系统的品牌名称。
  苹果昨天在其官网的一个页面中使用了一个不同的名字MacOS去称呼它的桌面操作系统。但被媒体报道之后,它删除了MacOS继续使用旧名OS X。此事显示苹果可能在考虑改变它的Mac桌面操作系统的品牌名称。苹果目前有多个操作系统名称:iPhone上运行的 iOS,苹果TV运行的tvOS,手表上运行的watchOS,以及Mac电脑上运行的OS X,其中OS X的命名与设备名字没有明显的关联性。Mac操作系统经历过名称上的改变,在2001年前操作系统名称是Mac OS,最后一个版本是Mac OS 9,之后OS X取代了Mac OS,在15年之后苹果可能考虑将它与其它的软件平台统一起来。
  苹果昨天在其官网的一个页面中使用了一个不同的名字MacOS去称呼它的桌面操作系统,但被媒体报道之后,它删除了MacOS继续使用旧名OS X,此事显示苹果可能在考虑改变它的Mac桌面操作系统的品牌名称,苹果昨天在其官网的一个页面中使用了一个不同的名字MacOS去称呼它的桌面操作系统,但被媒体报道之后,它删除了MacOS继续使用旧名OS X,此事显示苹果可能在考虑改变它的Mac桌面操作系统的品牌名称。

欧洲杯

  如果你想得到某位球员,曝杜兰特经纪人会面绿军提加盟条件:三巨头!
  据知情人士透露,杜兰特的经纪人已经跟绿衫军会面,并开了加盟条件,

“现在,我不知道杜兰特是否已经告诉他们他希望和谁一起打球,今年夏天无疑是一个良机,凯尔特人正在走向正轨,而且他们手里有大量的选秀权和交易筹码。
  

北京时间6月1日,据NBC体育报道,雷霆队当家球星凯文-杜兰特是今夏的大牌自由球员,而且将引起多队哄抢,波士顿凯尔特人是阿杜的潜在下家之一。据知情人士透露,杜兰特的经纪人已经跟绿衫军会面,并开了加盟条件。
  

“我拥有这条很可靠的消息源。”WEEI的布奇-斯特恩斯爆料道,“凯尔特人队已经和杜兰特的经纪人以及他的其他代表坐下来讨论过。凯尔特人心里已经知道,我不知道是谁,但是他们表示如果杜兰特要来波士顿打球,他希望凯尔特人能先引进那些明星球员,类似于当初热火组建三巨头那样的方式。因为这是NBA的运作方式。如果你想得到某位球员,你需要知道他希望和谁一起打球,这将会成为一个重要的因素。”
  

“现在,我不知道杜兰特是否已经告诉他们他希望和谁一起打球。但是凯尔特人心里清楚,他们知道,他们已经被告知如果他想来这里,他希望和哪些人一起打球。”
  

值得一提的是,昨天凯尔特人球星小托马斯发了条耐人寻味的推特,是一个凯尔特人绿色的35号,而随后没过多久又删了这条推,似乎正印证了双方团队碰面的消息。
  

随着雷霆队在西部决赛中被淘汰出局,杜兰特今夏的去向迅速成为热议的话题。毫无疑问,今夏有多支球队将会争抢这位超级得分手,凯尔特人就是其中之一。众所周知,凯尔特人总经理丹尼-安吉是一个“赌徒”,自从送走三巨头和隆多之后,安吉一直渴望操作一笔大交易。今年夏天无疑是一个良机,凯尔特人正在走向正轨,而且他们手里有大量的选秀权和交易筹码。凯文-杜兰特显然是丹尼-安吉的主要目标。
  
如果你想得到某位球员,曝杜兰特经纪人会面绿军提加盟条件:三巨头!
  

正如雅虎体育著名记者克里斯-马尼克斯在之前的一篇报道中说的,尽管外界都在谈论杜兰特加盟勇士或者马刺,但是凯尔特人可能成为这场KD争夺战的黑马。
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北京时间6月1日,据NBC体育报道,雷霆队当家球星凯文-杜兰特是今夏的大牌自由球员,而且将引起多队哄抢,波士顿凯尔特人是阿杜的潜在下家之一,如果你想得到某位球员,你需要知道他希望和谁一起打球,这将会成为一个重要的因素,但是凯尔特人心里清楚,他们知道,他们已经被告知如果他想来这里,他希望和哪些人一起打球,今年夏天无疑是一个良机,凯尔特人正在走向正轨,而且他们手里有大量的选秀权和交易筹码。

欧洲杯

  
包括烟斗和大麻烟蒂,奥多姆重染毒瘾家人担忧 重病后自认不可战胜
  包括烟斗和大麻烟蒂,奥多姆重染毒瘾家人担忧 重病后自认不可战胜
  

北京时间6月4日,据TMZ报道,半年多前,前NBA球员拉玛尔-奥多姆曾因为过量嗑药而差点一命呜呼,

奥多姆的嗑药史不必多说,但是他身边的人都以为在经历了去年10月那次事件之后,奥多姆应该已经吓坏了,

在这场质问过程中,它发生在奥多姆在加州的家,奥多姆的朋友发现他的家里满是毒品的装备,包括烟斗和大麻烟蒂。
  

北京时间6月4日,据TMZ报道,半年多前,前NBA球员拉玛尔-奥多姆曾因为过量嗑药而差点一命呜呼。如今身体逐渐恢复的他又重新染上这个恶习。最近,奥多姆因为在家里嗑药而受到家人的质问。
  

奥多姆的嗑药史不必多说,但是他身边的人都以为在经历了去年10月那次事件之后,奥多姆应该已经吓坏了。
  

但是据多个消息源透露,奥多姆最近的行为举止很奇怪。他的朋友确信奥多姆又重新开始喝酒和嗑药,过去几周里,他们都在努力劝说奥多姆。
  

所以,最近一帮朋友去奥多姆的家里并试图劝说他,但是奥多姆却告诉他们他不需要任何帮助。
  

在这场质问过程中,它发生在奥多姆在加州的家,奥多姆的朋友发现他的家里满是毒品的装备,包括烟斗和大麻烟蒂。
  

最令奥多姆的朋友感到担心的是,在经历了死亡威胁之后重新活过来,奥多姆相信自己是不可战胜的,因此他在身体恢复后又开始泡吧喝酒。
  

针对此事,TMZ已经联系奥多姆,但是目前还没有得到回复。
  

北京时间6月4日,据TMZ报道,半年多前,前NBA球员拉玛尔-奥多姆曾因为过量嗑药而差点一命呜呼,

奥多姆的嗑药史不必多说,但是他身边的人都以为在经历了去年10月那次事件之后,奥多姆应该已经吓坏了,

在这场质问过程中,它发生在奥多姆在加州的家,奥多姆的朋友发现他的家里满是毒品的装备,包括烟斗和大麻烟蒂,最近,奥多姆因为在家里嗑药而受到家人的质问,

奥多姆的嗑药史不必多说,但是他身边的人都以为在经历了去年10月那次事件之后,奥多姆应该已经吓坏了,

所以,最近一帮朋友去奥多姆的家里并试图劝说他,但是奥多姆却告诉他们他不需要任何帮助。

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4、贾巴尔和奥斯卡-罗伯特森在防守端双剑合璧,简直无敌:这两个顶级巨星在一起配合四年,拿到了一个总冠军,后来,他等来了皮蓬,随后的历史大家都见证了,

23、还有一队组合的外线火力非常耀眼。
  
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无兄弟不篮球,这是一句经典的篮球口号,也在很多时候代表着篮球的魅力。在NBA浩瀚的历史长河里,有多少对经典组合曾向我们诠释过这一句话?让我们一起来看看吧!
  

1、这俩人从2008年开始在俄城搭档。杜兰特和维斯布鲁克均属史上最顶级得分手的行列。他们在一起四次打进西部决赛,只缺一枚总冠军戒指
  

2、这两人可谓是“双人组合”的始祖:比尔-拉塞尔和鲍勃-库西在7年里拿了6个总冠军,都拿过MVP。他们一起统治了球场两端,成了凯尔特人队的传奇
  

3、维尔特和韦斯特:两个历史巨星。这两个人的配合很简单:要是韦斯特手热,那就没人是这个后卫的对手,此外张伯伦也能依靠自己的身躯在篮下肆虐
  

4、贾巴尔和奥斯卡-罗伯特森在防守端双剑合璧,简直无敌:这两个顶级巨星在一起配合四年,拿到了一个总冠军
  

5、这两人合力铸造了尼克斯队的黄金时期:沃尔特-弗雷泽和威利斯-里德。这两个人为大苹果城带来了目前为止仅有的两个NBA总冠军。弗雷泽以球风优雅著称,而里德则是联盟里出名的硬骨头
  

6、在拉塞尔和库西组合之后,波士顿人又迎来了约翰-哈弗里切克和戴夫-考恩斯的组合。考恩斯是个出色的篮板手,而哈弗里切克则非常全能,简直是那时候的勒布朗-詹姆斯
  

7、湖人队在送别杰里和维尔特之后,也迎来了“魔术师”和卡里姆。他们让这支紫金军团成了NBA的顶级球队,10年里8进总决赛。不错的防守能力让他们几乎成为NBA历史上最好的组合
  

8、“Showtime”时代的湖人队最大的对手就是拉里-伯德和凯文-麦克海尔带队的凯尔特人队。他们统治了东部分区整整十年,拿到了三个总冠军。篮球智商超高的凯尔特人领军人物能识破每一个防守陷阱
  

9、一次又一次败给湖人队的朱利叶斯-欧文急需一个帮手。所以摩西-马龙前来支援。这对组合成型的第一年就场均拿下分。他们在1983年拿到了总冠军
  

10、约翰-斯托克顿和卡尔-马龙在一起打了1142场比赛。他们俩是至今为止公认最好的挡拆配合。他们有13个赛季的单季胜场都在50场以上,但还是缺了一个总冠军
  

11、“坏小子军团”的杜马斯和托马斯在NBA搞起了“破坏”,他们是第一支击败了“Showtime”时代湖人队的球队,堪称史上最强后场组合,在一起拿了两个总冠军
  

12、在MJ成为神之前,很多人都怀疑他的争冠能力。后来,他等来了皮蓬,随后的历史大家都见证了。他们的防守能力让所有球队苦不堪言,从而成为了史上最好的二人组合
  

13、要是公牛队没有横空出世,那么整个90年代都会是属于佩顿和坎普的。一号位上最好的防守者和“雨人”坎普在7年内都是难以阻挡的。但是伤病问题阻碍了他们的成功
  

14、沙克和“便士”哈达威从1990年开始被视作联盟的未来,但是在经历了一次疯狂的总决赛之旅后,沙克去了洛杉矶,而哈达威则一次又一次地陷入到伤病的怪圈中
  

15、204胜124负是查尔斯-巴克利和凯文-约翰逊交出的成绩单。这对太阳组合掀起了快打旋风,凶狠的球风送了他们进入总决赛——可惜不敌公牛队
  

16、奥拉朱旺和德雷克斯勒是大学时代的同窗。在90年代中旬他们再度相遇,并肩作战。在1995年的季后赛期间,这对组合场均能贡献53分
  

17、沙克加盟湖人队之后,球队又选来了一个高中的孩子:科比-布莱恩特。随着科比的不断成长,这对组合在新千年自称第二就没人敢称第一
  

18、邓肯跟帕克在一起之后,他俩就不知道错过季后赛是啥滋味了。这两名球员都比较内向且腼腆,估计没人能比他们俩更成功了
  

19、金风玉露一相逢,便胜却人间无数——说的就是“白巧克力”威廉姆斯和克里斯-韦伯。这两个球风华丽的家伙简直是绝配,背后传球、手肘传球、花式上篮——2000年左右的国王队真是最具观赏性的球队
  

20、科比等来了第二个陪他争冠的大家伙。加索尔跟科比真是配一脸,他的传球能力无比适合湖人队的三角进攻
  

21、“跑轰”:丹东尼高举这面大旗,带领太阳队席卷NBA。史蒂夫-纳什是个能拿MVP的球场指挥官,带着阿玛尔-斯塔德迈尔这个NBA最快的大个子向前冲。
  

22、挚友韦德和勒布朗-詹姆斯在迈阿密并肩作战。两个未来名人堂球员的友谊被两座总冠军奖杯做了见证
  

23、还有一队组合的外线火力非常耀眼。库里和汤普森拿到过总冠军,这个赛季又打出了史上最好的常规赛战绩。水花兄弟共同的生涯三分球命中率高达%
  

24、这对全明星级别的猛龙后场组合真正地让篮球在多伦多引起了轰动。即使这两个人的成就还比不上之前的那些组合,但他们的未来是光明的。。。
  

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  他们一起统治了球场两端,成了凯尔特人队的传奇,这对组合成型的第一年就场均拿下分,

17、沙克加盟湖人队之后,球队又选来了一个高中的孩子:科比-布莱恩特,这两名球员都比较内向且腼腆,估计没人能比他们俩更成功了。